Польський державний залізничний оператор PKP Intercity офіційно розпочав процедуру погодження нового міжнародного маршруту між столицями Польщі та України. Компанія подала відповідну заявку до Управління залізничного транспорту (UTK) Польщі. Проєкт передбачає відкриття нового регулярного щоденного сполучення, яке суттєво розширить пасажирські логістичні можливості між двома країнами.
Про це повідомляє видання The Warsaw.
П'ятирічний контракт та орієнтовний графік руху
Запропонований польським перевізником план експлуатації лінії розрахований на довгострокову перспективу. Очікується, що поїзд курсуватиме щодня протягом п'яти років – із 13 грудня 2026 року по 13 грудня 2031 року.
Згідно з попередньою технічною документацією та розкладом, рух здійснюватиметься за такою схемою:
- Напрямок із Польщі: потяг відправлятиметься зі станції Варшава-Заходня (Warszawa Zachodnia) о 18:46. По дорозі до кордону він робитиме ключові зупинки на станціях Варшава-Центральна, Варшава-Східна, Люблін-Головний та Хелм, після чого перетинатиме міждержавний пункт пропуску "Дорогуськ" і прямуватиме до Києва.
- Напрямок з України: у зворотному рейсі поїзд прибуватиме до Дорогуська рано-вранці, проходитиме аналогічний маршрут через Хелм і Люблін, а до кінцевої станції Варшава-Заходня приїжджатиме о 09:14.
Обмеження на внутрішні поїздки
Новий залізничний рейс матиме виключно транскордонний статус, що є важливою комерційною та юридичною особливістю проєкту. Купити квиток для пересування всередині Польщі пасажирам не вдасться.
На шляху прямування до України посадка громадян дозволятиметься виключно на визначених польських станціях (проїхати, наприклад, лише за маршрутом Варшава–Люблін цим потягом не можна). У зворотному ж напрямку – під час руху з Києва – на території Польщі діятиме виключно режим висадки пасажирів. Квитки продаватимуться суто на міжнародне сполучення.
Дозвільний етап
Наразі запуск поїзда перебуває на етапі обов'язкової адміністративної процедури. Управління залізничного транспорту Польщі (UTK) вже розпочало детальний розгляд отриманої від PKP Intercity заявки.
За європейськими правилами регулювання ринку, протягом наступного місяця інші залізничні компанії, які вже працюють на цьому чи суміжних напрямках, мають законне право вимагати проведення так званої перевірки економічного балансу. Цей аудит необхідний для того, щоб оцінити, чи не створить новий рейс критичної конкуренції та чи не зашкодить він рентабельності вже наявних пасажирських залізничних перевезень. Якщо перевірка пройде успішно, польський регулятор видасть фінальний дозвіл на запуск.
Нагадаємо, раніше Abiznes писало про те, що Укрзалізниця очікує 2 млрд грн прибутку від міжнародних перевезень.