Компанія Maersk переглянула вартість залізничних контейнерних перевезень між українськими терміналами та румунським портом Констанца. Найбільш відчутне подорожчання торкнулося експортного напрямку через Тернопіль – тарифи там зросли одразу в півтора рази.
Про це повідомляє Latifundist.com.
У компанії уточнили, що нові розцінки застосовуватимуться до кінця жовтня 2026 року. Тарифи охоплюють обидва напрямки перевезень – як імпорт, так і експорт – через термінали в Тернополі та Одесі.
Тернопільський напрямок
Раніше відправка як 20-, так і 40-футового контейнера на експорт через Тернопіль коштувала 1400 доларів. Тепер же перевізник встановив ціну 2200 доларів – додаткові 800 доларів до попередньої вартості.
Ввізні перевезення через цей же термінал подорожчали, але менше. Двадцятифутовий контейнер тепер обійдеться в 2600 доларів замість колишніх 2400, а сорокафутовий – у 2800 доларів, що майже на п'яту частину більше попереднього тарифу.
Одеський напрямок
Експортна логістика через одеський термінал також зазнала подорожчання. Для контейнерів обох розмірів ціна піднялася з 2000 до 2500 доларів, тобто на чверть.
Що стосується ввезення товарів через Одесу, тут зростання виявилося ще помітнішим. Менший контейнер подорожчав на третину (до 2600 доларів), а більший – на 40% (до 2800 доларів).
Контекст
Нагадаємо, посилення російських атак на судна раніше змусило частину судновласників утриматися від заходів до портів України. Вони почали переглядати фрахтові угоди та скасовувати бронювання.
Сам Maersk ще на початку серпня повідомив про призупинення сервісу в Чорноморському порту через посилення російських ударів по портовій інфраструктурі. Компанія також повідомила, що відправлятиме контейнери на українські термінали саме з румунської Констанци – перевізник організував залізничну доставку.
На початку вересня Maersk припинив співпрацю з терміналом у Борисполі. Компанія зазначила, що рішення ухвалене з операційних причин. Також там додали, що вже підготувала механізм підтримки для імпортерів.