Honda Motor Co. звернулася до керівництва Nissan Motor Co. щодо можливості викупу пакету акцій, який наразі належить Renault, перед запланованим злиттям компаній. За даними Bloomberg, французький автовиробник володіє 35,7% акцій Nissan. Їх вартість оцінюється приблизно в 557 мільярдів єн (3,6 мільярда доларів). Honda висловлює занепокоєння щодо можливого придбання цієї частки третьою стороною під час переговорів про злиття. Там вважають, що це може призвести до небажаного іноземного впливу на Nissan.
Особливу стурбованість Honda викликали чутки про зацікавленість тайванської компанії Foxconn у частковому або повному поглинанні Nissan. Такий розвиток подій міг би суттєво вплинути на структуру майбутньої угоди про злиття. Honda прагне забезпечити чисту та прозору структуру власності перед об'єднанням з Nissan.
Французький автовиробник Renault, який зберігає 15% акцій Nissan і має таку ж частку від японської компанії, наразі не висловив заперечень щодо потенційного злиття та вивчає можливі наслідки такої угоди. Водночас фінансова спроможність компанії викупити значний пакет акцій у Renault викликає сумніви через складне економічне становище компанії.
Варто відмітити, що Honda є другим за величиною автовиробником Японії після Toyota з ринковою капіталізацією понад 40 мільярдів доларів. Ринкова вартість Nissan в той же час складає близько 10 мільярдів доларів.
Деталі майбутнього злиття
Наприкінці 2024 року Honda та Nissan розпочали переговори про об'єднання компаній. Згідно з планом, до кінця січня 2025 року сторони мають оголосити про рамки угоди, а до серпня 2026 року планується створення та виведення на біржу спільної холдингової компанії. Проте фінансова спроможність Nissan викупити частку Renault залишається під сумнівом. Ринкова вартість компанії знизилась до 1,56 трильйона єн, а наявні грошові кошти компанії станом на кінець 2024 року складають близько 1,52 трильйона єн.
Фінансові виклики та ринкова позиція
Nissan переживає складний період – компанія оголосила про скорочення 9000 робочих місць та зменшення виробничих потужностей на 20% після падіння чистого прибутку на 94% у першій половині фінансового року. Прогнозується подальше зниження операційного доходу до 150 мільярдів єн до кінця фінансового року, що на 70% нижче попередніх очікувань.
Об'єднана компанія може досягти ринкової вартості близько 54 мільярдів доларів, а з потенційним приєднанням Mitsubishi Motors – 58 мільярдів доларів. Річні продажі об'єднаної групи можуть перевищити 8 мільйонів автомобілів, що дозволить їй посісти третє місце у світі після Toyota та Volkswagen. Злиття розглядається як стратегічний крок у відповідь на зростаючий вплив китайських автовиробників, особливо на ринку електромобілів, де вони вже контролюють значну частку в країнах, що розвиваються.