Японський автовиробник Nissan офіційно визнав глибоку фінансову кризу, що загрожує існуванню компанії. Третій квартал цього року продемонстрував катастрофічні показники: операційний прибуток обвалився на 85%, а замість очікуваного прибутку компанія зазнала значних збитків.
Про це повідомляє Financial Times.
Керівництво Nissan терміново розробило антикризовий план порятунку, який передбачає радикальні заходи для мінімізації фінансових втрат. Компанія планує скоротити виробництво автомобілів на п'яту частину, що призведе до звільнення майже дев'яти тисяч працівників у різних країнах світу. Найбільше скорочення торкнеться підрозділів у Сполучених Штатах Америки, де буде звільнено близько тисячі співробітників.
Додатковими кроками порятунку стане відтермінування запуску нових автомобільних моделей та продаж частини акцій дочірньої компанії Mitsubishi Motors. Експерти вважають, що ці заходи дозволять заощадити близько трьох мільярдів доларів, проте навіть за успішної реалізації плану компанія матиме фінансовий запас лише на дванадцять-чотирнадцять місяців.
Особливо критичною є ситуація з інвестиційною підтримкою. Французький партнер Renault поступово знижує свою частку в компанії – з 46% до 40%, що додатково посилює фінансову нестабільність Nissan. На горизонті вимальовується потенційний порятунок від японської компанії Honda, яка нещодавно створила електромобільний союз з Nissan та Mitsubishi.
Джерела видання Financial Times припускають, що Honda може використати скрутне становище Nissan для отримання контролю над компанією. Такий сценарій розглядається як цілком реалістичний, адже між компаніями вже існують тісні партнерські зв'язки. Фактично Honda може стати "якірним" інвестором, який врятує Nissan від можливого банкрутства.
Про Nissan
Витоки компанії сягають 1914 року, коли група японських інженерів сконструювала перший легковий автомобіль з двоциліндровим двигуном потужністю десять кінських сил. Серед засновників були Кенджиро Ден, Рокуро Аояма та Мейтаро Такеучі, які працювали в компанії Kwaishinsha Co.
Спочатку виробництво було зосереджене на вантажних автомобілях і розташовувалося в Осаці. У 1926 році відбулося об'єднання з компанією Jitsuyo Jidosha Co., Ltd., яка займалася імпортом американських автомобільних технологій та матеріалів. Важливим етапом стало створення бренду Datsun, під яким випускалися автомобілі до 1983 року.
Справжній порятунок компанія отримала наприкінці 90-х, коли мала величезний борг у 40 мільярдів доларів. Стратегічний альянс з Renault у 1999 році врятував Nissan від фінансового краху. Сьогодні це другий за величиною японський автовиробник з розгалуженою мережею підрозділів у сімнадцяти країнах світу.