До 4-ї річниці створення фонду MK Foundation передав українським військовим 21 автомобіль. Транспорт уже найближчим часом працюватиме на ключових напрямках фронту, забезпечуючи логістику та мобільність підрозділів.
Про це повідомляє пресслужба організації.
На п'ятий рік повномасштабної війни транспорт на фронті залишається критично важливим ресурсом як для логістики, так і для виконання бойових завдань. За ці роки MK Foundation вибудував системну допомогу армії у сфері логістики. Значну частину переданого транспорту становлять мікроавтобуси Volkswagen Transporter, які працюють по всій лінії фронту.
"Ми підтримуємо Сили оборони з першого дня повномасштабної війни, а вже у травні 2022 року створили благодійну організацію MK Foundation. За цей час допомогли більш ніж 300 військовим підрозділам, передали понад 2100 автомобілів, а також медичний і водний транспорт. Зокрема, було придбано 30 повністю оснащених карет швидкої допомоги. Наша мета – забезпечити кожну бригаду, кожен підрозділ автомобілем", – підкреслив засновник MK Foundation Максим Кріппа.
Цього разу автомобілі отримали підрозділи територіальної оборони, РХБЗ, Державної спеціальної служби транспорту, медики, артилеристи, зв'язківці, а також підрозділи безпілотних систем. Загалом транспорт передали 21 військовій частині.
Перед передачею кожен автомобіль проходить повне технічне обслуговування: ремонт, заміну витратних матеріалів і заправку. У фонді наголошують, що транспорт має бути готовим до використання одразу після отримання.
Окремо у MK Foundation звертають увагу на зміну ролі автомобілів на фронті. Сьогодні їх активно використовують не лише для перевезення особового складу чи вантажів, а й для мобільних груп БПЛА, зокрема екіпажів дронів-перехоплювачів.
"Таких автомобілів треба більше, адже, якщо ми говоритимемо про структуру різних підрозділів, то в ній є логістика, групи вогневої підтримки, підрозділи БПЛА, бойова частина і це все потребує власного транспорту. Машини, які ми раніше отримали, постійно знаходяться на фронті та виконують бойові задачі. На цих автівках виконуються логістичні задачі, вони перевозять особисті речі, БК, провізію тощо", – говорить доброволець з Білорусі "Янкі", який служить в ГУР.
Військові часто дають своїм автомобілям позивні. Показовий приклад – бус "Сталкер", який використовують сапери "Азову". За словами інженера-сапера з позивним "Коржик", авто забезпечує перевезення всього необхідного: від продуктів до боєкомплекту.
"Сьогодні логістика – ключова. Постійно бракує транспорту: потрібно підвезти міни зі складу, доставити їх саперам, потім вивезти на позиції. І тут цей бус від MK Foundation – фактично основа всього. Це і "мамка, і папка": він возить і продукти, і боєкомплект, і міни, і людей, допомагає розвідати маршрути. За рік він накатав понад 40 тисяч кілометрів і перевіз тисячі тонн вибухівки. Без логістики не буде переднього краю. Тому ми дуже цінуємо таку допомогу і дякуємо всім, хто підтримує військо. Зупинятися не можна", – розповів військовий інженер-сапер.
Інший "течик", переданий MK Foundation саперам-розвідникам 77-ї окремої аеромобільної бригади, допоміг врятувати групу бійців, які залишилися на позиції без боєкомплекту для дронів. У певний момент із перехоплень стало відомо про наступ ворожої бронетехніки.
"Завдяки автівці сапери встигли дістатися позицій, просто в бусі виготовили з пострілів РПГ понад 30 кумулятивно-осколкових боєприпасів – і в результаті наступ вдалося зупинити. Цей "Течик" буквально дав піхоті шанс вижити: ми встигли, приїхали й забезпечили хлопців боєкомплектом", – згадує військовослужбовець із позивним "Карпо".
Що відомо про благодійний фонд?
MK Foundation – це благодійна ініціатива бізнесмена Максима Кріппи, заснована у 2022 році. Фонд не залучає публічних донатів і працює за рахунок приватного капіталу, зосереджуючись на забезпеченні Сил оборони транспортом. За час роботи фонд передав понад 2100 автомобілів для 321 військової частини. Загальний обсяг допомоги перевищує 1,4 млн гривень.
Передані автомобілі вже працюють на ключових напрямках – Харківському, Донецькому, Запорізькому, Сумському та Дніпропетровському, де потреба у транспорті залишається високою.