Середа, 23 Вересня, 2026
Середа, 23 Вересня, 2026
ГоловнаНовиниБізнесХто заплатить за знищені товари: Сільпо, Фора та Novus хочуть ділити збитки...

Хто заплатить за знищені товари: Сільпо, Фора та Novus хочуть ділити збитки з виробниками

Російські удари по логістичній інфраструктурі змушують український продуктовий ритейл змінювати правила роботи з постачальниками. Великі торгівельні мережі "Сільпо", "Фора" та Novus пропонують новий підхід до товарів, які були знищені або пошкоджені під час атак — частину збитків можуть перекласти на виробників.

Про це повідомила "Економічна правда", посилаючись на листи торгівельних мереж та проєкти змін до договорів.

Поки що це не стало єдиним правилом для ринку. Мережі та виробники обговорюють різні моделі, оскільки йдеться не лише про компенсацію вже зазнаних втрат, а й про те, хто нестиме ризик у разі наступної атаки.

До 50% збитків — на виробника: що задумали найбільші продуктові мережі 

У документах, з якими ознайомилася "Економічна правда", йдеться про пропозиції "Сільпо", "Фори" та Novus розподіляти між сторонами збитки від товарів, які були знищені внаслідок російських атак. Один із варіантів — компенсація 50% вартості кожною стороною.

Для виробників це означає появу додаткового фінансового ризику. Якщо раніше вони передавали продукцію мережі та розраховували на оплату відповідно до умов контракту, то тепер частина вартості товару може залишатися прямим збитком навіть після передачі продукції.

Фора розглядає заміну товару

Мережі пропонують не однакові механізми. "Фора" розглядає можливість заміни знищеної продукції новими партіями. Водночас така процедура може відбуватися на окремих цінових умовах.

Для ритейлера це спосіб швидше відновити асортимент після втрати запасів. Для виробника — альтернатива прямій грошовій компенсації. Такий підхід може стати особливо важливим для категорій із коротким циклом виробництва та стабільним попитом, де швидке поповнення запасів критично важливе для обох сторін.

Пошкоджень зазнали складські приміщення логістичних партнерів мереж VARUS та
Джерело: пресслужба VARUS

АТБ пропонує залишити ризик у виробника

Іншу конструкцію обговорює АТБ. У проєкті додаткової угоди, який цитує "Економічна правда", передбачено можливість визначити, що право власності на продукцію не переходить до торгівельної мережі, якщо вона була знищена внаслідок воєнних дій.

Так, якщо товар залишається власністю постачальника до моменту реалізації або іншої визначеної події, то його знищення не стає прямою втратою ритейлера.

В АТБ наголошують, що йдеться саме про переговорний процес. Компанія не називає запропоновані умови остаточними та зазначає, що домовленості узгоджуються з постачальниками.

Чому проблема загострилася саме зараз

Причина — масштаб атак на логістику. За даними Ukrainian Food Retail Alliance, з початку повномасштабної війни російські удари зачепили понад 300 000 кв. м розподільчих центрів продуктових мереж.

У серпні 2026 року проблема стала ще гострішою. Під удари потрапляли об'єкти, які забезпечують щоденне постачання магазинів. Серед них — розподільчі центри Novus і компаній Fozzy Group.

Для ритейлерів склад — це не просто нерухомість. Усередині знаходяться товарні запаси, обладнання та системи, від яких залежить робота десятків або сотень магазинів. Знищення одного об'єкта може одночасно створити фінансовий збиток і порушити ланцюг поставок.

"Фора" після повторної атаки на свій розподільчий центр у Київській області оцінювала втрати більш ніж у 100 млн грн. 

Виробники змінюють логістику

Питання не обмежується компенсацією знищених запасів. Постачальники обговорюють із мережами можливість доставляти продукцію безпосередньо до магазинів, якщо розподільчий центр пошкоджений або тимчасово не працює.

Виконавча директорка Ukrainian Food Retail Alliance Наталія Петрівська називає переговори пошуком компромісу, який має дозволити зберегти стійкість всього ланцюга постачання. За її словами, універсальної схеми немає. Умови визначаються окремо з кожним партнером і можуть включати розподіл збитків, прямі поставки до магазинів та інші рішення.

Нагадаємо, склад мережі КОЛО пошкоджено внаслідок атаки РФ на Київщину. Люди не постраждали, однак удар може вплинути на постачання частини товарів у магазини.

Актуально

Відправлення без черг: Укрпошта переводить посилки на позачергове обслуговування

Згідно з новими правилами, першим пріоритетом у роботі стає приймання посилок, другим – їхня видача.

Перевізники звернулися до керівництва держави через загрозу колапсу логістики: що пропонує бізнес

Бізнес вимагає розробити механізм, що дозволить бронювати 100% ключового технічного персоналу підприємств, які забезпечують критичну внутрішню та міжнародну логістику.

Альманах S.T.A.L.K.E.R. 2: показова історія колаборації GSC Game World та АТБ

Сумарний наклад альманаху перевищив 121 тисячу примірників — рекордний показник для української художньо-ігрової продукції.

Бум на будівельників та продавців: як змінився український ринок праці за чотири роки

У 2026-му лідерство на ринку праці утримують управлінці у сфері торгівлі та кваліфіковані спеціалісти будівельної галузі.

ПриватБанк виставив на продаж Дніпро-Арену: стадіон та базу оцінили у 140 млн гривень

Стартова вартість масштабного лота становить 140,7 млн грн.

Збитки на 65 млн грн: логістичний оператор Berger Cargo втратив половину складів через атаки РФ

Сума збитків у 65 млн грн охоплює не лише самі будівлі, а й знищене обладнання, парк навантажувачів, серверну та IT-інфраструктуру, а також інші основні засоби.

Google оштрафували на €403 млн за незаконний збір геоданних

Розслідування виявило, що продукти Alphabet стежили за місцеперебуванням людей. Також вони фіксували онлайн-активність користувачів у веб-браузерах та мобільних застосунках з порушенням встановлених норм.

Український сервіс Getmancar масштабно виходить на ринок Кіпру

Очікується, що на першому етапі ключовою аудиторією сервісу будуть туристи та експати, для яких питання мобільності на Кіпрі є особливо актуальним.

Цікаві записи

Схожі публікації