Четвер, 24 Вересня, 2026
Четвер, 24 Вересня, 2026
ГоловнаНовиниБізнесАгрохолдинг Kernel організував власний морський імпорт пального з Греції

Агрохолдинг Kernel організував власний морський імпорт пального з Греції

Агрохолдинг Kernel розпочав реалізацію стратегії самостійного забезпечення енергоресурсами, здійснивши першу пряму морську поставку дизельного пального з Греції. Танкер з обсягом 3300 тонн пального грецького походження прибув до порту Рені.

Як повідомила пресслужба компанії, продукцію було прийнято на терміналі "Дунай Пром Агро".

Організація власного імпорту через дунайські порти є заходом з мінімізації логістичних ризиків, що виникають при використанні наземних прикордонних переходів. Прямий контракт із грецьким постачальником та самостійне фрахтування судна дають змогу компанії фіксувати ціну на значні обсяги пального. Адже саме це є критичним фактором під час проведення польових робіт. Наразі отриманий ресурс спрямовано на забезпечення потреб агропідприємств групи у період весняної посівної.

Фото: пресслужба "Кернел"

Операційні та фінансові показники діяльності групи

Діяльність Kernel характеризується стабільними економічними показниками. За перше півріччя 2026 фінансового року виручка компанії склала 1,92 млрд доларів, а чистий прибуток зафіксовано на рівні 119 млн доларів.

Обсяг інвестицій у підтримку та розвиток інфраструктури за звітний період перевищив 25 млн доларів. Ці кошти спрямовуються на модернізацію елеваторів, розширення парку сільськогосподарської техніки та оптимізацію портових потужностей. Податкові відрахування холдингу до бюджетів усіх рівнів за підсумками 2025 року становили 5,7 млрд гривень.

Агрохолдинг
Агрохолдинг "Кернел" / фото: Кернел

Стан ринку нафтопродуктів в Україні та світі

Станом на кінець березня 2026 року український ринок пального перебуває у стані найсильнішої турбулентності за останні кілька років. Ключовим фактором став повномасштабний конфлікт на Близькому Сході, який у березні призвів до перекриття Ормузької протоки. Ця подія спричинила розрив логістичних ланцюгів, через які проходить близько 20% світових поставок нафти, що миттєво штовхнуло ціни на нафту марки Brent вище позначки у 120 доларів за барель.

В Україні реакція мереж АЗС виявилася блискавичною. Станом на 31 березня 2026 року ціни на преміальні види дизельного пального (ДП+) у великих мережах, таких як WOG, OKKO та SOCAR, офіційно досягли позначки 90,99 гривень за літр. Середня вартість стандартного дизелю по країні зафіксована на рівні 85,76 гривень за літр, проте тенденція до зростання зберігається щодня. Варто додати, що Україна увійшла до десятки країн світу, де з початку війни в Ірані найбільше подорожчало дизельне пальне.

Актуально

Comfy запускає власний маркетплейс за моделлю дропшипінгу: яка мета до кінця 2027 року

Відтепер на сайті comfy.ua та у мобільному застосунку мережі, окрім власних товарів компанії, з'явилися пропозиції від сторонніх партнерів-продавців.

Binance повністю зупиняє підтримку гривні: що буде із залишками на рахунках користувачів

Платформа повністю зупинить можливість введення та виведення коштів через сервіс Fiat Trade UAH, а також проведе делістинг популярної спотової торгової пари USDT/UAH.

Територія підвищеного ризику: скільки компаній Києва та Київщини мають нерухомість

Із 14 511 компаній-власників нерухомості більшість зареєстрована безпосередньо в столиці — 8 869, тоді як решта 5 642 припадає на область.

Росія вдарила по заводу Дарниця у Києві – що відомо

Компанія поки не розкриває деталей щодо характеру пошкоджень та наслідків атаки, очікуючи на завершення роботи компетентних служб.

Окупанти вдруге знищили склад Сніжної Панди

Перший удар по цьому ж виробничо-складському комплексу в Одеській області стався 1 липня 2026 року.

Онлайн-продажі Sinsay зросли на 30%: як нові мита на посилки з Китаю стимулюють зростання ритейлерів з ЄС

Запровадження ЄС нових митних правил для дрібних посилок з Китаю стало драйвером зростання для європейського ритейлу.

Відправлення без черг: Укрпошта переводить посилки на позачергове обслуговування

Згідно з новими правилами, першим пріоритетом у роботі стає приймання посилок, другим – їхня видача.

Перевізники звернулися до керівництва держави через загрозу колапсу логістики: що пропонує бізнес

Бізнес вимагає розробити механізм, що дозволить бронювати 100% ключового технічного персоналу підприємств, які забезпечують критичну внутрішню та міжнародну логістику.

Цікаві записи

Схожі публікації