Tesla та її генеральний директор Ілон Маск опинилися в центрі нового судового позову, ініційованого групою акціонерів. Причиною стала ймовірна маніпуляція інформацією щодо безпілотного транспорту Robotaxi, який, за твердженням позивачів, виявився технічно небезпечним та недосконалим.
Про це пише Reuters.
Колективний позов було подано до федерального суду в Остіні, штат Техас, після першої демонстрації роботизованого таксі в червні 2025 року.
Акціонери подали до суду на Tesla: що не так із Robotaxi
За підсумками тестування, автомобілі Tesla без водія:
- порушували правила дорожнього руху,
- розганялися понад дозволене,
- виїжджали на бордюр,
- різко гальмували,
- висаджували пасажирів просто посеред багатосмугових доріг.
Tesla обвалилася на $68 мільярдів — і це лише початок
Реакція ринку не забарилася — акції Tesla просіли на понад 6% за два дні після запуску тестів. У грошовому вираженні це означало втрату $68 мільярдів ринкової капіталізації. На думку інвесторів, причиною стали перебільшені обіцянки керівництва компанії щодо безпечності та готовності технології автономного водіння.
Позов охоплює період з квітня 2023 року до червня 2025-го. Головною позивачкою виступає Деніз Моран — інвесторка, яка вимагає компенсації збитків для всіх акціонерів, які придбали цінні папери Tesla в зазначений проміжок.
Маніпуляції Маска: завищені очікування і реальність
Ключовим аргументом позивачів стали заяви Ілона Маска, зроблені 22 квітня. Тоді він публічно наголосив, що компанія "зосереджена на запуску роботаксі в червні". У той самий день Tesla запевнила, що її технологія автономного керування нібито дозволить безпечно масштабувати сервіс на різні регіони та умови використання.
Позивачі вважають заяви свідомо хибними, адже, як показало випробування, автомобілі не відповідали базовим стандартам безпеки.
Robotaxi: чому це важливо для Tesla
Robotaxi є стратегічною частиною майбутнього Tesla. На тлі зниження попиту на традиційні електромобілі та скандальну поведінку Маска в публічному просторі, компанія робить ставку на безпілотні сервіси.
Втім, щоб реалізувати амбіційну мету, Маску доведеться знову переконати акціонерів та державних регуляторів у безпечності розробки.
Що відомо про запуск Tesla Robotaxi
У червні 2025 року Ілон Маск презентував новий сервіс — Tesla Robotaxi. Перші безпілотні електромобілі вийшли на дороги міста Остін у рамках пілотного проєкту.
На стартовому етапі в програмі було залучено до 12 автівок, які працювали у чітко визначеній тестовій зоні. Вартість поїздки в межах району фіксована — $4,20.
Хоча автомобілі курсували в автономному режимі, кожне таксі Tesla супроводжувалося співробітником компанії, який сидів поруч із водійським місцем. Додатково рух транспортних засобів контролювався віддалено.
Надалі Tesla планувала запустити модернізовану версію автопілота, яка дозволить повністю відмовитися від присутності людини в салоні. За словами засновника компанії, до кінця 2025 року сервіс мали масштабувати.
Проблеми та позови Tesla в юридичному полі
1 серпня суд присяжних у Флориді визнав компанію винною в ДТП 2019 року, пов'язаній з автономною системою керування. Загинула 22-річна пасажирка, а її хлопець зазнав травм. Tesla має виплатити $243 мільйони, хоча і планує оскаржити рішення, звинувативши водія.
На момент публікації Tesla офіційно не прокоментувала позов. Серед фігурантів справи також — фінансовий директор компанії Віабхав Танеджа та його попередник Закарі Кіркхорн.
Варто зазначити, що на ринку вже є серйозний гравець — компанія Waymo, що належить Google. Вона успішно запровадила послугу безпілотного таксі в кількох містах США, зокрема в Лос-Анджелесі та Сан-Дієго. І наразі вже відзначила 10-мільйонну поїздку з пасажирами.
У такому контексті Tesla ще доведеться довести життєздатність свого проєкту.