Державна польська нафтова компанія Orlen стала фігурантом одного з найгучніших корпоративних скандалів країни. Причиною стала невдала спроба закупити венесуельську нафту через дубайського посередника.
За даними розслідування FT, загальні збитки компанії сягнули $424 млн. З цієї суми $230 млн становив втрачений аванс, а ще $72 млн пішли на оплату простою орендованих танкерів.
Угода без гарантій
Історія розпочалася у листопаді 2023 року на приватній яхті під час Гран-прі "Формули-1" в Абу-Дабі. Там керівник швейцарської дочірньої компанії Orlen Trading Switzerland (OTS) Самер Авад зустрівся з 25-річним трейдером Камом Хо "Алексом" Цзе — засновником дубайської фірми Hannon International. Невдовзі після зустрічі OTS уклала контракт на закупівлю 6 млн барелів венесуельської нафти Merey 16 вартістю $345 млн. Угода мала принести прибуток до $30 млн, однак її умови передбачали передоплату двох третин суми без жодних банківських гарантій — практику, нетипову для нафтового ринку.
Криптовалюта та флешки в Каракасі
Венесуельська компанія PDVSA залишалася ізольованою від міжнародної банківської системи, тому розрахунки велися у стейблкоїні Tether. Отримані кошти пройшли через ланцюг посередницьких фірм, а понад $132 млн передали місцевим брокерам у Каракасі. Гроші вручали у вигляді флешок із криптовалютними гаманцями прямо в ресторанах і готелях. Одразу після передачі зв'язок з отримувачами обірвався, а нафта так і не була відвантажена.

Скасування контракту
Тим часом три супертанкери, найняті Orlen, простоювали біля венесуельського термінала Хосе з середини грудня 2023 року. Кожен день затримки коштував компанії десятки тисяч доларів. У березні 2024-го нова рада директорів на чолі з Іренеушем Фонфарою ухвалила рішення скасувати контракт.
Реакція влади та судові процеси
Прем'єр-міністр Польщі Дональд Туск назвав публікацію FT "соромом на весь світ". У серпні 2026 року прокуратура направила до суду обвинувальні акти проти колишніх топменеджерів Orlen та OTS. Самера Авада згодом затримали в ОАЕ за запитом Інтерполу, але місцевий суд відмовив в екстрадиції. Наразі Orlen продовжує арбітражний процес, домагаючись повернення авансу від Hannon International.
