Український ринок пасажирських перевезень через економічні виклики війни та міграційні процеси переживає суттєві демографічні зміни. За останній рік віковий зріз водіїв сервісу Uklon значно змінився: частка драйверів віком понад 60 років зросла на понад 20%, а представництво жінок за кермом збільшилося до 4%.
Про це в інтерв'ю РБК-Україна розповіла Chief Ride-hailing Officer Uklon Олена Орлова.
Міграція населення як драйвер ринку
Попри побоювання, що через мобілізацію водіїв в Україні критично не вистачатиме, їх кількість на платформі Uklon навпаки щороку лише зростає, а причиною цього є масштабна внутрішня міграція. Мешканці східних та південних областей, а також невеликих міст-сателітів, масово переїжджають до більших і безпечніших мегаполісів.
Для багатьох переселенців робота з райдхейлінговими сервісами виконує функцію фінансової "амортизації безробіття", стаючи найшвидшим способом отримати стабільний дохід на новому місці. У компанії підрахували, що при повній зайнятості такий заробіток може сягати 70 000 грн на місяць. При цьому власний транспорт мати необов'язково – ринок адаптувався, і нині з платформою співпрацюють понад 1000 автопарків, які здають машини в оренду.
Віковий зсув: хто йде працювати в таксі
Загальний середній вік водія Uklon за останні 10 місяців (з листопада 2025-го) зріс на 6 місяців, що пояснюється збільшенням на 22% кількості партнерів віком 60+. Такий стрибок аналітики компанії пояснюють двома ключовими факторами. З одного боку, це гостра потреба старшого покоління у додатковому заробітку на тлі економічної кризи, а з іншого – структурна зміна ринку, що відбулася після вересня 2025 року. Тоді держава відкрила кордони для виїзду молодих чоловіків віком до 22 років включно, що автоматично вимило частину наймолодших кадрів із професії.
Жіноча експансія та спеціальні класи
Ще однією яскравою тенденцією стало активне залучення жінок. Якщо 2 роки тому їхня частка на платформі ледь сягала 0,5%, то сьогодні цей показник зріс у 8 разів – до 4%. Щоб стимулювати цей тренд і залучати ще більше водійок, Uklon запроваджує для них знижені комісійні програми та підвищені бонуси за реферальною системою.
Крім того, компанія успішно масштабує окремий клас "Жіночий", запущений навесні 2025 року. Замовляти даний клас таксі можуть жінки, які є користувачками застосунку Uklon, а виконавцями замовлення будуть лише жінки-водійки, які співпрацюють з сервісом. Наразі цей сервіс успішно функціонує вже у 4 великих містах України.
Нагадаємо, раніше Abiznes писало про те, що Uklon розпочав роботу у кількох містах Узбекистану.