Один із найбільших інфраструктурних підрядників України, "Автострада", заявив про зупинку робіт на всіх об'єктах. Причина — припинення державного фінансування капітальних видатків.
Про це повідомив засновник і керівник компанії Максим Шкіль.
За його словами, рішення про зупинку фінансування стало для компанії несподіваним. "Автострада" була змушена призупинити роботи, оскільки кошти на виконання низки проєктів перестали надходити.
Ситуація виникла на тлі проблем із державними фінансами та затримки міжнародної допомоги. Частину капітальних видатків, запланованих на найближчі місяці, уряд вирішив перенести.
Держава перенесла частину капітальних видатків
Голова парламентського комітету з питань бюджету Роксолана Підласа повідомила, що Міністерство фінансів перенесло на грудень частину капітальних видатків, які мали фінансуватися у вересні – листопаді. Йдеться не лише про дорожні проєкти. Серед видатків, які опинилися під тиском, — фінансування заходів із захисту енергетичної інфраструктури та підготовки країни до зими.
Причина — проблеми з надходженням міжнародної фінансової допомоги. За словами Підласої, Україна несвоєчасно виконала окремі умови міжнародних програм підтримки, що вплинуло на строки отримання коштів.
Один із прикладів — зміни до правил безмитного ввезення міжнародних посилок вартістю до €150. Верховна Рада мала ухвалити відповідний закон до кінця серпня, але зробила це лише в середині вересня. Через це надходження чергового траншу ЄС очікується із затримкою приблизно на два місяці — наприкінці жовтня.
Які проєкти може зачепити зупинка держфінансування
Для "Автостради" рішення держави означає фактичне замороження робіт за контрактами, які залежать від бюджетного фінансування. Серед найбільш масштабних проєктів компанії — будівництво метро на Виноградар у Києві. Роботи стартували восени 2024 року, а загальна вартість проєкту оцінювалася у 13,8 млрд грн.
Компанія також залучена до робіт на Подільському мостовому переході. У червні 2025 року "Автострада" стала єдиним учасником тендеру на продовження будівництва вартістю 1,18 млрд грн.
Ще один великий київський проєкт — капітальний ремонт Харківського шосе. Його вартість становить близько 1,2 млрд грн.
Скільки саме об'єктів компанії наразі зупинено та коли роботи можуть відновитися, залежатиме від відновлення бюджетного фінансування.
Дефіцит бюджету стає проблемою для підрядників
10 вересня міністр фінансів Сергій Марченко заявив про необхідність обмежувати державні видатки через затримку міжнародної фінансової допомоги. Через кілька днів прем'єр-міністр Сергій Корецький охарактеризував ситуацію з державними фінансами як близьку до критичної.
Водночас уряд уже готує бюджет на 2027 рік із рекордними видатками на оборону. У схваленому Кабміном проєкті передбачено майже 5 трлн грн на безпеку та оборону.
Проте ресурсів для фінансування всіх запланованих потреб недостатньо. Серед потенційних джерел фінансування бюджету залишаються понад $32 млрд міжнародної допомоги, частина якої поки не має остаточного підтвердження.
Раніше уряд посилив контроль за бюджетними видатками, не пов'язаними безпосередньо з обороною, та запровадив режим економії. Оптимізація дозволила вивільнити близько 70 млрд грн, які планують спрямувати на фінансування оборони.