Провідні китайські компанії з виробництва електромобілів суттєво знизили ціни на свою продукцію. Це спричинило падіння акцій галузевих лідерів на фондових ринках.
Про це повідомляє Financial Times.
Зниження цін від BYD
Компанія BYD оголосила про зменшення цін на понад двадцять моделей автомобілів. Найдешевший електричний хетчбек Seagull тепер коштує 55,8 тисячі юанів або 7,77 тисячі доларів. Гібридний седан Seal 07 подешевшав на 34% – з 155,8 до 102,8 тисячі юанів.
Акції BYD на гонконгській біржі впали на 9%. Конкуренти також зафіксували втрати – Geely знизилася на 7%, Li Auto – на 5%, Xpeng – на 5%.
Аналітики прогнозують зростання поставок BYD у другому кварталі на 20-30. Одначасно чистий прибуток з кожного автомобіля зменшиться до 9 тисяч юанів замість запланованих 10 тисяч.
Цінова кампанія триватиме до кінця червня. Інвестори розцінюють ці кроки як спробу BYD захистити домінуючі позиції на ринку, проте це відбувається за рахунок зниження рентабельності бізнесу.
Конкуренти приєднуються до цінової боротьби
Державна компанія Changan знизила ціну позашляховика S07 на 15%. Leapmotor зменшила вартість моделей C16 та C11 на 28 та 30% відповідно.
Експерти відзначають ключову роль BYD у ринковому ціноутворенні. Рішення компанії автоматично спонукають конкурентів до аналогічних кроків, посилюючи загальну конкуренцію.
Менші учасники ринку з обмеженими фінансовими можливостями опиняються у складному становищі. Вони змушені одночасно втрачати частку прибутку та ринкові позиції, що створює для них подвійний тиск.
Жорстка цінова конкуренція на найбільшому автомобільному ринку світу негативно впливає на доходи компаній протягом останніх двох років. Це прискорює процеси консолідації галузі та змушує слабших гравців залишати ринок.
Комісія з розвитку Китаю висловила занепокоєння практикою продажу автомобілів за цінами нижчими за собівартість. Регулятори характеризують ситуацію як гонку на виживання, що спотворює ринкові механізми та підриває чесну конкуренцію.