З 1 серпня у Києві запрацював новий формат оплати громадського транспорту — пересадковий QR-квиток. За 60 грн пасажир отримує можливість протягом 90 хвилин без додаткової оплати користуватися метро, автобусами, тролейбусами, трамваями та фунікулером.
Про це повідомили в КМДА.
Після придбання QR-квиток доступний у "Київ Цифровий" упродовж 15 днів, а його 90-хвилинний термін активується тільки під час першого використання.
60 грн за 90 хвилин: як працює новий тариф
Головна перевага квитка — можливість пересідати без обмежень упродовж 90 хвилин після першої валідації.
Наприклад, пасажир може розпочати маршрут автобусом, продовжити його в метро, а потім пересісти на трамвай. За кожну наступну поїздку окремо платити не потрібно. Єдина умова — кожного разу повторно провалідовувати той самий QR-квиток.
Пересадковий QR-квиток не можна передавати іншій людині. Причина — у механіці роботи тарифу. Система відстежує послідовність валідацій протягом одного 90-хвилинного періоду, тому квиток прив'язаний до конкретного користування транспортом.
Новий тариф не змінює ціну інших QR-квитків. Пільгові умови залишаються актуальними для транспортних карток і проїзних.
Де можна скористатися QR-квитком
Пересадковий тариф поширюється на основні види комунального транспорту Києва — у метро, автобусах, тролейбусах, трамваях і на фунікулері.
Придбати пересадковий QR-квиток можна у застосунку "Київ Цифровий". Для цього потрібно:
- відкрити розділ "Придбати QR-квиток";
- обрати категорію "Міський транспорт";
- вибрати тип квитка "Пересадковий".
Ще один спосіб придбання — спеціальні термінали.
Для контролю проїзду пасажиру достатньо показати QR-квиток. Після сканування контролер отримує інформацію про його валідації та може перевірити, чи здійснювалися поїздки в межах дозволених 90 хвилин.
Чи вигідний квиток за 60 грн
Економічний ефект залежить від маршруту. Якщо пасажиру потрібно зробити одну коротку поїздку, купівля пересадкового QR-квитка не має переваги.
Інша ситуація — коли маршрут передбачає кілька видів транспорту. За нинішньої вартості разової поїздки у 30 грн дві окремі поїздки вже коштуватимуть 60 грн. У такому випадку пересадковий тариф дозволяє після другої поїздки продовжувати користуватися транспортом без додаткової оплати, доки не завершиться 90-хвилинний період.
Головне питання — чи вистачить 90 хвилин
Водночас у нової системи є слабке місце. Громадська організація "Пасажири Києва" вважає, що 90-хвилинний інтервал може виявитися недостатнім для столичних реалій.
Причина — дорожні затори та нерівномірні інтервали руху наземного транспорту. Значну частину відведеного часу пасажир може витратити не на саму поїздку, а на очікування автобуса, тролейбуса чи трамвая.
У результаті необмежена кількість пересадок не обов'язково означатиме велику кількість фактичних поїздок. За оцінкою активістів, для багатьох пасажирів реалістичним результатом можуть стати лише дві поїздки за півтори години.
Раніше стало відомо, що КМДА підвищує вартість проїзду в Києві до 30 грн із 15 липня 2026 року. Нові тарифи діятимуть у метро, автобусах, трамваях, тролейбусах і фунікулері.