У Києві представили два відновлені панцерники, пов'язані з історією Січових стрільців. Бронемашини Austin "Отаман Коновалець" і "Федір Черник", які тривалий час вважали втраченими, вдалося повернути до експозиційного стану завдяки спільній роботі військових ремонтників та цивільних інженерних фахівців.
До проєкту долучилися Хорунжа служба, бійці 53-ї резервної роти Третьої окремої штурмової бригади, 512-й окремий ремонтно-відновлювальний батальйон, а також спеціалісти української оборонної компанії Укр Армо Тех (UKR ARMO TECH, UAT).
Тепер побачити відновлену техніку можна на виставці "З поверненням, Провіднику!" на Арсенальній площі в Києві.
Бронемашини, які вважали втраченими
Austin — британські бронеавтомобілі, історія яких сягає часів Першої світової війни. Згодом машини цього типу опинилися на озброєнні українських військових формувань та стали частиною історії визвольних змагань.
На виставці представлені два відновлені панцерники — "Отаман Коновалець" і "Федір Черник".
Austin 2-ї серії мав бойову масу близько 5,2 тонни та оснащувався двигуном потужністю 50 к. с. Максимальна швидкість сягала приблизно 50 км/год. Екіпаж складався з п'яти військовослужбовців, а озброєння включало два 7,62-мм кулемети "Максим".
Порівняно з машинами першої серії ці бронеавтомобілі отримали посилену раму, диференціали та бронювання. На частині Austin також встановлювали другий пост керування в кормовій частині, що полегшувало рух заднім ходом.
Хто працював над відновленням панцерників
Відновлення історичних машин стало спільною роботою кількох команд. Ініціатива реалізовувалася за участі військовослужбовців і ремонтних підрозділів, які сьогодні мають практичний досвід роботи з військовою технікою.
До проєкту були залучені Хорунжа служба, 53-тя резервна рота Третьої окремої штурмової бригади та 512-й окремий ремонтно-відновлювальний батальйон.
Окремий інженерний внесок зробили фахівці Укр Армо Тех. Це українська оборонна компанія повного інженерно-виробничого циклу, яка займається розробкою та серійним виробництвом броньованих автомобілів, наземних роботизованих комплексів і артилерійських боєприпасів калібру 155 мм.
Серед сучасної бронетехніки компанії — сімейство UAT GYURZA. У своїй основній діяльності Укр Армо Тех працює з повним циклом створення техніки — від інженерної розробки та прототипування до випробувань і запуску серійного виробництва.
Участь спеціалістів сучасного оборонного підприємства у відновленні Austin стала своєрідним зв'язком між українською військовою інженерією різних епох.
Відновлення "Федора Черника"
Окрема історія пов'язана з панцерником "Федір Черник". Машину знайшли у Сухолуччі в занедбаному стані. Під час російської окупації її переховували в лісах і болотах, після чого бронеавтомобіль потребував серйозного відновлення.
Панцерник отримав ім'я на честь сотника Січових стрільців Федора Черника, який загинув у Мотовилівському бою в листопаді 1918 року.
Інша відновлена машина носить ім'я Євгена Коновальця — командира Січових стрільців та полковника Армії УНР.
Історична техніка і сучасна українська інженерія
Реставрація таких машин відрізняється від звичайного ремонту автомобіля. Частина деталей за понад сто років могла бути втрачена або пошкоджена, тому під час робіт необхідно не тільки відновити конструкцію, а й максимально зберегти історичний вигляд техніки.
У цьому сенсі проєкт об'єднав різні компетенції: історичну роботу, військовий ремонт та сучасну інженерію.
Символічно, що фахівці, які сьогодні працюють із сучасною українською військовою технікою, долучилися до відновлення бронемашин, якими користувалися українські військові понад століття тому.
Побачити результат цієї роботи можна на Арсенальній площі в Києві. Крім двох Austin, на виставці представлена тридюймова гармата Армії УНР з оригінальним стволом, колесами та броньовим щитом.
Виставка "З поверненням, Провіднику!" присвячена поверненню в Україну та перепохованню останків Євгена Коновальця.