Підрозділ безпілотних транспортних засобів компанії Amazon – Zoox – відкрив свій перший завод серійного виробництва роботаксі у Хейворді, Каліфорнія. Це стало важливим кроком на шляху до запуску комерційної служби роботаксі, яка конкуруватиме з Waymo та Tesla.
Про це повідомляє Reuters.
Масштаби виробництва
Завод площею 220 000 квадратних футів може збирати понад 10 000 автомобілів на рік при повній потужності. Наразі підприємство виробляє один роботаксі на день, але компанія очікує прискорення темпів протягом року до трьох автомобілів на годину.
Zoox планує досягти повної потужності до 2027 року, створивши сотні робочих місць у регіоні. Завод використовує комбінацію людських техніків та роботів для складання унікальних транспортних засобів компанії.
Виробничий процес включає автоматизовані станції для нанесення клею на скло та транспортування роботаксі по конвеєру. Після складання кожен автомобіль проходить комплексне тестування, включаючи калібрування камер і датчиків, стрес-тести трансмісії та перевірку на герметичність у симуляторі дощу.
Унікальний дизайн
На відміну від конкурентів, Zoox створила власні спеціалізовані транспортні засоби. Роботаксі компанії нагадують "тостери на колесах" – це компактні двонаправлені автомобілі без традиційного керма або педалей. Всередині розміщені чотири сидіння, повернуті одне до одного, що створює атмосферу карети.
Це контрастує з підходом Waymo, який модернізує наявні автомобілі Geely Zeekr камерами, датчиками та іншими технологіями. Tesla планує запустити службу роботаксі з позашляховиками Model Y, оснащеними програмним забезпеченням для автономного водіння. Також в планах компанії представити спеціально розроблений двомісний Cybercab.
Комерційні плани
Zoox проводить тестування у різних містах США з понад 20 транспортними засобами. Компанія планує запустити комерційні послуги в Лас-Вегасі наприкінці цього року, а потім у Сан-Франциско у 2026 році.
Наразі Zoox тестує свої роботаксі в районі SoMa у Сан-Франциско та співпрацює з готелем Resorts World у Лас-Вегасі для надання поїздок гостям. Компанія планує розширити діяльність на Остін та Маямі протягом наступних кількох років.
За словами генерального директора Zoox Айші Еванс, компанія планує експлуатувати від 500 до 1000 роботаксі у малих та середніх містах та близько 2000 у великих містах. Кожен роботаксі розрахований на п'ять років експлуатації або близько 500 000 миль пробігу.
Конкурентна боротьба
Amazon придбала Zoox у 2020 році за $1,3 млрд, намагаючись наздогнати лідера ринку Waymo, який експлуатує безпілотні таксі протягом п'яти років. Waymo почав стягувати плату за поїздки у Сан-Франциско у 2023 році та розширився до Лос-Анджелеса й Остіна, зафіксувавши понад 10 мільйонів платних поїздок.
Tesla готується запустити свою службу роботаксі 22 червня в Остіні, хоча Ілон Маск застеріг, що дата може зміститися через надзвичайну обережність компанії щодо безпеки.
Zoox отримала заснований у 2014 році статус стартапу, але лише зараз переходить до серійного виробництва після років розробки та тестування. Близько половини деталей для роботаксі імпортується з-за кордону, хоча остаточне складання відбувається у США.
Комерційний запуск означатиме пряму конкуренцію між трьома технологічними гігантами за контроль над майбутнім міського транспорту, де автономні транспортні засоби можуть кардинально змінити спосіб пересування людей.