Понеділок, 21 Вересня, 2026
Понеділок, 21 Вересня, 2026
ГоловнаНовиниБізнесАМКУ дав дозвіл. Костельман з Fozzy Group продає агропідприємство ексвласникам Каравану

АМКУ дав дозвіл. Костельман з Fozzy Group продає агропідприємство ексвласникам Каравану

20 лютого Антимонопольний комітет погодив передачу контролю над агропідприємством ТОВ "Білорусь" новому власнику. Регулятор надав дозвіл компанії "Агродім Лідер" на придбання мажоритарної частки у статутному капіталі підприємства, що досі перебувала під контролем співвласника Fozzy Group Володимира Костельмана.

Про це повідомляє пресслужба АМКУ.

Фінансова архітектура угоди відображає складну систему корпоративного управління. Новий контроль над підприємством розподіляється між трьома ключовими структурами: двома українськими венчурними фондами "Клеон" та "Веста", кожен з яких отримує по 37,5% участі, та кіпрською компанією Навікорд логістик Лімітед із часткою 24,9%.

Володимир Костельман / Фото: Forbes.ua
Володимир Костельман / Фото: Forbes.ua

Костельман, який виступає продавцем активу, здійснював управління ТОВ "Білорусь" через власний інвестиційний фонд "Холдинг Інвест". Продаж цього сільськогосподарського підприємства виглядає логічним кроком у рамках трансформації бізнес-портфеля Fozzy Group. Рішення може свідчити про перегляд стратегічних пріоритетів групи та концентрацію ресурсів на основних напрямках діяльності.

Про об'єкт продажу

ТОВ "Білорусь" було засновано у 2014 році в Городнянському районі Чернігівської області. Підприємство спеціалізується на вирощуванні овочів, баштанних та багаторічних культур, а також займається тваринництвом, включаючи розведення великої рогатої худоби молочних порід, коней, овець і кіз.

У сферу діяльності компанії також входить рибальство, виробництво борошномельно-круп'яної продукції та торгівля різноманітною сільськогосподарською продукцією. Підприємство володіє 3683 земельними ділянками на Чернігівщині загальною площею 4406 га.

Вирощування овочів / Фото: Freepik

За даними сервісу YouControl, у 2024 році підприємство продемонструвало значне покращення фінансових показників. Виручка зросла на 65,1% і досягла 211,14 млн грн. Компанія вийшла на прибуток у розмірі 15,14 млн грн, тоді як у 2023 році фіксувався збиток у 71,12 млн грн. Активи підприємства на кінець 2024 року оцінювались у 181,76 млн грн при статутному капіталі 50 млн грн.

Про нових власників

ТОВ "Агродім Лідер", яке є покупцем, засноване у 2013 році в Києві. Компанія спеціалізується на посередництві у торгівлі цінними паперами та товарами, наданні інформаційних послуг та консультуванні з питань комерційної діяльності. Бенефіціарами "Агродім Лідер" є Андрій Гордієнко та Сергій Хрипко, які відомі на українському ринку як колишні власники мережі торгових центрів "Караван", яку вони розвивали протягом 2003-2017 років.

Караван / Фото: RAU

Новий актив може створити значну синергію з існуючим портфелем інвестицій Гордієнка та Хрипка. Їхній успішний досвід у сфері сонячної енергетики може бути використаний для оптимізації енергоспоживання агропідприємства та потенційного розвитку проєктів з відновлюваної енергетики на сільськогосподарських землях

Актуально

Є шанс встигнути: бізнес-інкубатор Youthquake подовжив реєстрацію до 21 вересня

Найкращі проєкти отримають головні винагороди: 500 000 грн для молодшої категорії та 1 500 000 грн для старшої.

Фонд на $4 млрд та підвищення ПДВ: Мінекономіки готує новий механізм компенсації збитків бізнесу

Мінекономіки розробляє масштабну модель компенсації воєнних збитків для підприємств,...

Нова пошта зупиняє роботу під час тривог: як оператор адаптує логістику до російських атак

В компанії наголосили, що життя людей залишається пріоритетом компанії, тому у разі виникнення загрози усі процеси будуть призупинені, а персонал перебуватиме в укритті.

Видавали дієтичну добавку за ліки: АМКУ оштрафував фармдистриб'ютора на майже мільйон гривень

Компанія поширювала неправдиву інформацію та вводила покупців в оману, чим порушила законодавство про захист від недобросовісної конкуренції. 

Reebok, Nike, Gucci та Armani: у Миколаєві викрили цех підробок світових брендів

Через відсутність витрат на ліцензування підробки коштували значно дешевше за оригінали.

Автобуси та спільні авто замість поїздів: BlaBlaCar фіксує зростання попиту на внутрішні рейси

Аналітики сервісу BlaBlaCar констатують, що сформована влітку тенденція підвищеного попиту на внутрішні рейси плавно перейшла і в осінь.

Meest запустив fulfillment-сервіс у Канаді для українських компаній

Міжнародна група Meest запустила в Канаді власний fulfillment-сервіс —...

New Balance подала позов проти Decathlon через логотип на кросівках Kiprun

New Balance звернулася до федерального суду США з позовом...

Цікаві записи

Схожі публікації