Польська енергетична група Orlen розглядає розширення свого впливу на українському ринку пального. Компанія наразі проводить переговори щодо потенційного входження в капітал "Укрнафта".
Як повідомив президент Orlen Іренеуш Фафара під час пресконференції 28 травня, компанія вивчає різні формати можливої співпраці з українською стороною. Інформацію про переговори підтверджують польські медіа.
"Ми віримо, що війна закінчиться, і що Україна буде переможцем. Ми хотіли б бути більше залучені до цього ринку, ніж зараз. Ми є одним з основних партнерів, що постачають паливо до України, і ми хотіли б зміцнити цю позицію", – сказав Іренеуш Фафара.
Orlen націлилася на паливний ринок України: в центрі переговорів — Укрнафта
За останні два роки Україна перетворилася для Orlen на один із найважливіших зовнішніх ринків збуту. Після вторгнення Росії польські та литовські маршрути стали критично важливими для забезпечення українського ринку бензином і дизелем.
Станом на 2026 рік енергетична група Orlen продає в Україні близько 1,5 млн тонн нафтопродуктів щороку. Показник є зіставно з річним споживанням пального окремими країнами Центральної Європи.
Особливу роль відіграє нафтопереробний завод у литовському Мажейкяї, який входить до структури польської групи. 18% продукції наразі орієнтовано саме на український напрямок.
Фактично Україна стала одним із ключових ринків, що забезпечує завантаження активів Orlen у Балтійському регіоні.
Польський гігант хоче посилити присутність в Україні через Укрнафту
Заява Фафари свідчить про зміну підходу польської компанії. Якщо раніше Orlen концентрувалася переважно на торгівлі паливом, то тепер мова йде про інтеграцію у внутрішній ринок України.
"Ми розпочали обговорення можливості нашої участі в "Укрнафті". Ми є одним із партнерів у цьому процесі. Чи відбудеться ця участь і якою вона буде – це питання переговорів з українською стороною, але я ще раз наголошую, що ми є одним із партнерів у переговорах", — додав Фафара.
Мова йде про зацікавленість у частці в "Укрнафті" або спільних інвестиційних проєктах. Остаточний формат співпраці сторони поки не розкривають.
Чому саме Укрнафта
Після переходу під державний контроль "Укрнафта" стала одним із головних інструментів стабілізації паливного ринку. У квітні 2026 року мережа вперше випередила приватних конкурентів за обсягами реалізації пального. Компанія продала понад 94 тис. тонн нафтопродуктів за місяць, залишивши позаду OKKO та WOG.
Наразі "Укрнафта" активно розширює мережу та використовує політику мінімальних торгових націнок, що дозволило швидко наростити продажі. Навіть в період нестабільності.
Паралельно триває подальша експансія у регіони. Компанія анонсувала відкриття нових автозаправних комплексів у Харківській та Полтавській областях. Після завершення розширення мережа має перевищити 700 АЗК по всій країні.
Кому належать найбільші мережі АЗС України та хто формує ціни на бензин
На українському ринку працює низка міжнародних мереж автозаправних станцій, які забезпечують пальне стандарту "Євро-5". Серед них:
- SOCAR — належить Азербайджану. Будує в Україні АЗС та багатофункціональні комплекси з кафе, бізнес-зонами та сервісами для довгих зупинок.
- AMIC Energy, австрійський оператор, що сформував мережу більш ніж із 200 станцій.
- AVIA розвивається через франчайзинг у партнерстві з польським оператором Unimot.
Великі гравці паливного ринку України
Найбільш впливовими на ринку пального залишається державна "Укрнафта", UPG, OKKO та WOG.
Після переходу під контроль держави "Укрнафта " фактично перетворилася на найбільшу мережу АЗС в країні — з майже 700 АЗС. Додатковий імпульс до розвитку дала інтеграція активів Glusco та частини мережі Shell.
Якщо держава посилила позиції через націоналізацію, то приватний сектор — через розширення. Компанія UPG стала головним бенефіціаром розпаду старої структури ринку. Вона наростила присутність, орендуючи та викуповуючи станції колишніх мереж "Авіас" та ANP. Результат — понад 650 АЗС.
Дві найбільші приватні мережі, OKKO та WOG, залишаються основою преміального сегмента ринку. OKKO, що входить до бізнес-групи OKKO Group, активно диверсифікує бізнес — від агро до енергетики та інфраструктурних проєктів. WOG, зі складнішою структурою власності, зберігає фокус на сервісі та гастрономії.